Potrdite parametre napajanja in motorja: Najprej preverite napetost (običajno 380 V ali 220 V) in frekvenco (50 Hz ali 60 Hz) tri-faznega napajanja, pri čemer zagotovite, da se ujemajo z nazivno napetostjo in frekvenco motorja z gonilom. Ta korak je ključen; sicer lahko pride do poškodbe motorja ali okvare.
Prepoznajte sponke motorja: Tri{0}}motorji z gonilniki imajo običajno šest sponk v razvodni omarici, označenih z U1, V1, W1 in U2, V2, W2. Ti priključki se uporabljajo za priključitev napajanja na tri{7}}fazna navitja motorja.
Izberite način ožičenja: Tri{0}}fazni motorji imajo dva običajna načina ožičenja: -povezava zvezda (Y) in povezava trikot (Δ).
Zvezdasta povezava: -kratko povežite U2, V2 in W2 ter napajalne vode povežite z U1, V1 oziroma W1. Ta povezava je primerna za-nizkonapetostni zagon z nižjim tokom, a tudi nižjim navorom.
Delta povezava: Kratek-sklop U1 z W2, V1 z U2 in W1 z V2. Priključite napajalne žice na U1, V1 in W1. Ta povezava je primerna za-zagon z visokim navorom, vendar porabi večji tok.
Priključitev napajalnih žic: V skladu z izbranim načinom ožičenja povežite trifazne žice (L1, L2, L3) napajalnika z ustreznimi sponkami motorja. Prepričajte se, da je napeljava varna, da se izognete ohlapnim povezavam, ki bi lahko povzročile slab stik ali pregrevanje.
Zaščita pred ozemljitvijo: zaradi varnosti povežite ozemljitveni priključek motorja (običajno označen s PE ali simbol za ozemljitev) na ozemljitveno žico napajalnika.
Preizkusni zagon: Po napeljavi ožičenja izvedite poskusni preskus, da preverite, ali je vrtenje motorja pravilno. Če je vrtenje obrnjeno, lahko zamenjate položaje katerih koli dveh napajalnih žic, da prilagodite vrtenje.